公转铁运输成本增加 煤矿销售量显著下降

近期煤炭市场供需格局基本平衡，本周铁路运费上浮带给市场运行较大的扰动，坑口煤炭市场价格承压下降，港口市场价格持稳运行。

本周煤炭市场价格止涨转跌，周累计下降10-25元/吨。鄂尔多斯产区煤炭售价全面下降，高热值煤种涨幅大于低热值煤种，动力煤降幅大于块煤价格降幅。截至10月31日，鄂尔多斯混煤价格指数报收586点，环比下降2.88%，同比下降12.99%。具体品种方面：5500大卡动力煤均价581元/吨，环比下降20元/吨，降幅3.33%，同比下降12.89%；5000大卡动力煤均价476元/吨，环比下降24元/吨，降幅4.80%，同比下降12.01%；4500大卡动力煤均价378元/吨，环比下降17元/吨，降幅4.30%，同比下降16.00%。

本周焦煤市场价格持续上涨，其中精煤价格1135元/吨，环比上涨26元/吨，涨幅2.34%，同比下降24.8%；中流肥煤价格1047元/吨，环比上涨17元/吨，涨幅1.65%，同比下降21.3%。乌海地区供应偏紧叠加进口煤出现缺口，焦煤价格保持上行趋势。

 

港口市场日均价格持续上涨。截至10月31日，5500大卡动力煤价格为770元/吨，周累计上涨6元，涨幅0.39%，同比下降10.05%；5000大卡动力煤价格为678元/吨，周累计上涨1元，涨幅0.15%，同比下降10.3%；4500大卡动力煤价格为588元/吨，周累计持平，同比下降11.45%。港口价格均回归至年初水平。

本周国内煤炭市场区域分化特征明显（港口市场持平运行，产地市场价格下行）的主要原因是铁路运费优惠政策取消带来支撑。10月24日呼铁局发文取消铁路优惠政策，促使煤炭发运到港综合成本增加。根据调研呼铁局运费根据发运量不同程度下浮优惠20%-30%，各个企业享受的优惠价格大约20-50元不等。

此次优惠政策突然取消，煤炭发运成本运费上调促使发运成本增加，不断挤出产业链利润。在目前的煤炭市场供需格局基本平衡的背景下，下游电力企业需求拉动不温不火，港口市场受成本支撑持平运行，且考虑到后市调入成本增加，港口贸易商捂盘惜售情绪支撑价格持稳。同时发运成本增加导致贸易商观望情绪浓厚，从坑口市场的采购策略偏向谨慎导致坑口煤炭企业销售量下降带动价格下跌。

从本周产地煤炭生产供应情况看，煤矿拉运车辆下降，销售量显著回落。根据监测数据显示，本周鄂尔多斯全市煤炭销量为1528万吨，较上周下降193万吨，减幅达11.2%，单日日均销量减至218万吨，较上周单日日均销量减少28万吨，产地煤矿拉运积极性大幅下降，坑口煤矿销售不畅被迫降价促销。  

从鄂尔多斯公路运输价格（不含税均价）变化情况来看，长途汽运均价为0.22元/吨公里，环比下降4.35%，短途汽运均价0.82元/吨公里，环比下降1.2%，长途运输流向多为直达到港口及下游终端企业所在地，短途流向主要为短倒上站（公转铁），运输价格下降表明公转铁运输需求和发运到终端的市场需求双双下降，作为煤炭市场先行指标，运费价格下降表明煤炭市场仍面临较大的需求下降压力。

综合分析，国内市场需求结构基本稳定，本周铁路运输大幅回调导致到港煤炭综合成本攀高，同时需求拉动不足供需博弈加剧，煤炭价格承压下行。

 

 

内蒙古煤炭交易中心  刘永丽

2025年10月31日